2015屆山東省師范大學(xué)附屬中學(xué)高三第三次模擬考試物理試卷(帶解

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高三 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
試卷說明:

7A7NRLVR99992AR9 2014屆山東省師范大學(xué)附屬中學(xué)高三第三次模擬考試物理試卷(帶解析)試卷分析按題型統(tǒng)計(jì)(總題數(shù):19題) 按難易統(tǒng)計(jì)(總體難度:0.56)選擇題15題(78.9%) 容易題1題(5.3%)填空題0題 較易題2題(10.5%)實(shí)驗(yàn)題1題(5.3%) 一般題16題(84.2%)計(jì)算題3題(15.8%) 較難題0題作圖題0題 困難題0題簡(jiǎn)答題0題1.我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鬟M(jìn)行下潛試驗(yàn),從水面開始豎直下潛,最后返回水面,速度圖象如圖所示,則有A.本次下潛的最大深度為6mB.全過程中的最大加速度為0.025m/s2C.超重現(xiàn)象發(fā)生在3~4min和6~8min的時(shí)間段D.0~4min和6~10min兩時(shí)間段平均速度相同【答案】C【解析】 試題分析: 圖象與坐標(biāo)圍成的面積表示位移,則最大深度為:S=×(120+240)×2m=360m,故A錯(cuò)誤;第一秒內(nèi)加速度最大,a= m/s2=0.033m/s2,故B錯(cuò)誤;3-4min和6-8min的時(shí)間段加速度方向向上,處于超重狀態(tài),故C正確;0-4min內(nèi)的平均速度大小為 m/s=1.5m/s,方向向下,6~l0min平均速度大小為: m/s=1.5m/s,方向向上,故D錯(cuò)誤. 考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像的理解與應(yīng)用2.如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊置于傾角為30°的粗糙斜面上,輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn),另一端系在滑塊上,彈簧與豎直方向的夾角為30°,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),則A.滑塊一定受到三個(gè)力作用B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于mg【答案】D【解析】 試題分析:彈簧與豎直方向的夾角為30°,所以彈簧的方向垂直于斜面,因?yàn)閺椈傻男巫兦闆r未知,所以斜面與滑塊之間的彈力大小不確定,所以滑塊可能只受重力、斜面支持力和靜摩擦力三個(gè)力的作用而平衡,此時(shí)彈簧彈力為零,處于原長(zhǎng)狀態(tài),A、B錯(cuò)誤;由于滑塊此時(shí)受到的摩擦力大小等于重力沿斜面向下的分力(等于mg),不可能為零,所以斜面對(duì)滑塊的支持力不可能為零,C錯(cuò)誤;D正確. 考點(diǎn):共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用,力的合成與分解的運(yùn)用3.在水平冰面上,一輛質(zhì)量為1×103kg的電動(dòng)雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,雪橇滑行一段距離后停下來,其運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示,那么關(guān)于雪橇運(yùn)動(dòng)情況以下判斷正確的是A.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,雪橇的加速度為-2 m/s2B.雪橇停止前30s內(nèi)通過的位移是150 mC.雪橇與水平冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.03D.雪橇勻速運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為5×103W【答案】D【解析】 試題分析:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,雪橇的加速度為a= m/s2=-0.5m/s2,故A錯(cuò)誤.雪橇停止前30s內(nèi)通過的位移是s=×(30+10)×10="200" m,故B錯(cuò)誤.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,a==0.5m/s2,解得:μ=0.05,故C錯(cuò)誤;雪橇勻速運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P=Fv=μmgv=5×103 W,故D正確. 考點(diǎn):功率的計(jì)算,滑動(dòng)摩擦力,牛頓第二定律4.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R,粗細(xì)不計(jì)的圓管軌道.半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球恰能沿管道到達(dá)最高點(diǎn)B,已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中A.重力做功2mgRB.機(jī)械能減少mgRC.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功mgR【答案】B【解析】試題分析:重力做功與路徑無關(guān),只與初末位置高度差有關(guān),故WG=mgR,故A錯(cuò)誤;小球恰能沿管道到達(dá)最高點(diǎn)B,得到B點(diǎn)速度為零,故小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中,動(dòng)能增加量為零,重力勢(shì)能減小量為mgR,故機(jī)械能減少量為mgR,故B正確;小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中,合外力做功等于動(dòng)能的增加量,為零,故C錯(cuò)誤;由B選項(xiàng)分析得到機(jī)械能減小量為mgR,而機(jī)械能減小量等于克服摩擦力做的功,故克服摩擦力做功為mgR,故D錯(cuò)誤.考點(diǎn):功的計(jì)算,動(dòng)能定理,功能關(guān)系:功的計(jì)算,動(dòng)能定理,功能關(guān)系5.據(jù)悉,我省女宇航員王亞平搭乘“神舟十號(hào)”飛船于2015年6月上旬飛向太空,“神舟十號(hào)”發(fā)射初始軌道為近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約330公里的橢圓軌道,升空后再和目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”對(duì)接,并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn),交會(huì)對(duì)接軌道為距地約343公里的近圓軌道。假設(shè)“神舟十號(hào)”飛船發(fā)射升空后,先后經(jīng)歷了多次變軌?調(diào)整到處于“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器后方約52km處,并與“天宮一號(hào)”處于同一離地面高度相同的圓形軌道上,最后與“天宮一號(hào)”實(shí)施對(duì)接,完成浪漫的“太空之吻”。忽略它們之間的萬(wàn)有引力,則A.“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”受到地球吸引力的大小相等B.“神舟十號(hào)”由初始橢圓軌道變?yōu)樽罱K的圓形軌道時(shí)周期變長(zhǎng)C.“天宮一號(hào)”的速度比地球同步衛(wèi)星速度小D.對(duì)接前,“神舟十號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”,必須在同一軌道上點(diǎn)火加速【答案】B【解析】 試題分析:由萬(wàn)有引力提供向心力,有,得:a=,即“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”的加速度大小相等,由于“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”的質(zhì)量關(guān)系不清楚,所以“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”受到地球的吸引力大小關(guān)系不確定,故A錯(cuò)誤; 由開普勒定律 可知“神舟十號(hào)”由初始橢圓軌道變?yōu)樽罱K的圓形軌道時(shí)軌道半長(zhǎng)軸變大,周期變長(zhǎng),故B正確;由 ,得:v=,“天宮一號(hào)”的軌道半徑小于同步軌道衛(wèi)星的軌道半徑,所以“天宮一號(hào)”的速度比地球同步衛(wèi)星速度大,故C錯(cuò)誤;飛船加速后會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),軌道高度將會(huì)更高,故神舟十號(hào)應(yīng)該在較低軌道加速,故D錯(cuò)誤。 考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用6.一帶負(fù)電荷的質(zhì)點(diǎn),在電場(chǎng)力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動(dòng)到c,已知質(zhì)點(diǎn)的速率是遞增的。關(guān)于b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向,下列圖示中可能正確的是(虛線是曲線在b點(diǎn)的切線)【答案】B【解析】 試題分析:A圖中電荷做曲線運(yùn)動(dòng),電場(chǎng)力與速度方向不在同一直線上,應(yīng)指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),不可能沿軌跡的切線方向,則場(chǎng)強(qiáng)也不可能沿軌跡的切線方向,故A錯(cuò)誤.B圖中負(fù)電荷所受的電場(chǎng)力方向與場(chǎng)強(qiáng)方向相反,圖中電場(chǎng)力方向與速度方向的夾角為銳角,電場(chǎng)力做正功,電荷的速率增大,與題相符,故B正確.C圖中場(chǎng)強(qiáng)方向指向軌跡的內(nèi)側(cè),則電場(chǎng)力指向軌跡的外側(cè),電荷的軌跡應(yīng)向上彎曲,不可能沿如圖的軌跡運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤.D圖中場(chǎng)強(qiáng)方向指向軌跡的外側(cè),則電場(chǎng)力指向軌跡的內(nèi)側(cè),而且電場(chǎng)力方向與電荷的速度方向成鈍角,電場(chǎng)力做負(fù)功,電荷的速率減小,不符合題意.故D錯(cuò)誤. 考點(diǎn):電場(chǎng)強(qiáng)度,向心力,電場(chǎng)中的軌跡問題A.U變小,Ep不變B.E變大,Ep不變C.U變大,Ep不變D.U不變,Ep不變【答案】A【解析】 試題分析:平行板電容器充電后與電源斷開,電量Q不變,將正極板移到圖中虛線所示的位置時(shí),d減小,根據(jù)C=知,電容增大,根據(jù)U=可知,電勢(shì)差減。瓻=,知電場(chǎng)強(qiáng)度不變.則P與負(fù)極板間的電勢(shì)差不變,P點(diǎn)的電勢(shì)不變,正電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能不變,故A正確. 考點(diǎn):電容器的動(dòng)態(tài)分析【答案】B【解析】 試題分析:設(shè)地磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B地,當(dāng)通過電流為I,根據(jù)題意可知:地磁場(chǎng)、電流形成磁場(chǎng)、合磁場(chǎng)之間的關(guān)系為: 當(dāng)夾角為30°時(shí),有:B1=kI=B地tan30° ① 當(dāng)夾角為60°時(shí),有:B2=kI1=B地tan60° ② 由①②解得:I1=3I,故B正確. 考點(diǎn):矢量合成的平行四邊形定則A.電壓表和電流表讀數(shù)都增大B.電壓表和電流表讀數(shù)都減小C.電壓表讀數(shù)增大,電流表讀數(shù)減小D.電壓表讀數(shù)減小,電流表讀數(shù)增大【答案】A【解析】試題分析:當(dāng)觸頭向b滑動(dòng)時(shí),R接入電路的電阻增大,總電阻增大,由閉合電路的歐姆定律可知電路中總電流減小,則內(nèi)電壓減小,由U=E-Ir可知路端電壓增大,即電壓表示數(shù)增大;因路端電壓增大,R1兩端的電壓減小,故并聯(lián)部分電壓增大,由歐姆定律可知電流表示數(shù)增大,故A正確。考點(diǎn):閉合電路的歐姆定律,直流電路的動(dòng)態(tài)分析問題10.如圖所示:一帶電液滴在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中由靜止釋放,液滴沿直線由b運(yùn)動(dòng)到d直線bd方向與豎直方向成45°角,則下列結(jié)論正確的是A.液漓帶正電荷B.液滴的動(dòng)能不變、C.液滴做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.液滴的電勢(shì)能減少【答案】D【解析】 試題分析: 由題意可知,帶電液滴只受重力和電場(chǎng)力作用,兩個(gè)力都是恒力,其合力沿bd方向,則電場(chǎng)力必定水平向右,故液滴帶負(fù)電荷,做勻加速直線運(yùn)動(dòng);合力做正功,據(jù)動(dòng)能定理知,動(dòng)能增大;電場(chǎng)力對(duì)液滴做正功,液滴的電勢(shì)能減少,故D正確. 考點(diǎn):電勢(shì)能,電場(chǎng)強(qiáng)度,動(dòng)能定理11.下列表述正確的是A.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷間相互作用規(guī)律B.法拉第最早引入了電場(chǎng)概念,并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.安培發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律【答案】AB【解析】試題分析:庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷的相互作用規(guī)律——庫(kù)侖定律,A正確;法拉第最早提出了場(chǎng)的概念,即用電場(chǎng)線和磁感線形象的描述電場(chǎng)和磁場(chǎng),B正確;慣性是物體不受外力作用時(shí)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),C錯(cuò)誤;洛倫茲首先發(fā)現(xiàn)磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律,D錯(cuò)誤。考點(diǎn):物理學(xué)史12.如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無機(jī)械能損失,為使小物塊制動(dòng)將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn)。已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則下列說法正確的是A.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度比上滑的加速度小B.當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能C.小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為D.小物塊在往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中損失的機(jī)械能為mgh【答案】ACD【解析】 試題分析:小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度大小,上滑的加速度大小,故A正確;由于在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)要克服摩擦力做功,所以當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能和摩擦熱,故B錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理得下滑到O點(diǎn)時(shí)mgh-μmgcosθ?=mv2,又水平道光滑,由機(jī)械能守恒定律得mv2=Ep,設(shè)小物塊返回2015屆山東省師范大學(xué)附屬中學(xué)高三第三次模擬考試物理試卷(帶解析)
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