遙感技術(shù)的概念：

所謂遙感，就是遙遠(yuǎn)的感知，是人們在航空器(如飛機(jī)、高空氣球)或航天器(如人造衛(wèi)星)上利用一定的技術(shù)裝備，對地表物體進(jìn)行遠(yuǎn)距離的感知。是指借助對電磁波敏感的儀器，在不與探測目標(biāo)接觸的情況下，記錄目標(biāo)物對電磁波的輻射、反射、散射等信息，揭示目標(biāo)物的特征、性質(zhì)及其變化的綜合探測技術(shù)。

遙感的關(guān)鍵裝置?傳感器：

遙感的關(guān)鍵裝置，是一種被稱為傳感器的儀器。傳感器在航空器或航天器上接收地面物體反射或輻射的電磁波信息，并以圖像膠片或數(shù)據(jù)磁帶記錄下來.傳送到地面接收站。由于地面物體的種類、性質(zhì)、環(huán)境條件的不同，其反射和輻射的電磁波也各不相同。所以，可以對遙感信息進(jìn)行處理和判讀分析。

遙感技術(shù)系統(tǒng)與分類：

一、遙感技術(shù)系統(tǒng)的組成：

遙感技術(shù)系統(tǒng)由遙感平臺、傳感器、信息傳輸裝置、數(shù)字或圖像處理設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)組成。
遙感平臺：是裝載傳感器的工具，按高度，大體可分為地面平臺、航空平臺和航天平臺三大類。
傳感器：是遠(yuǎn)距離感測地物環(huán)境輻射或反射電磁波的儀器，如照相機(jī)、掃描儀等。
遙感技術(shù)的工作流程：

二、遙感的分類：

分類標(biāo)準(zhǔn)	類型
遙感平臺的高度	航天遙感、航空遙感、近地遙感
電磁波的波譜范圍	紫外遙感、可見光遙感、紅外遙感、微波遙感、多譜段遙感
應(yīng)用領(lǐng)域或?qū)ｎ}	環(huán)境遙感、大氣遙感、資源遙感、海洋遙感地質(zhì)遙感、農(nóng)業(yè)遙感、林業(yè)遙感
傳感器的工作特點(diǎn)	主動式遙感、被動式遙感

航天遙感、航空遙感、近地遙感比較：

	航天遙感	航空遙感	近地遙感
遙感平臺及高度	位于大氣層外的衛(wèi)星、宇 宙飛船等，高度大于80千米	大氣層內(nèi)飛行的各類飛機(jī)、飛艇、氣球等，高度小于20千米	三角架、遙感塔、遙感車（船）、建筑物的頂部
成像 特點(diǎn)	比例尺最小，覆蓋率最大，概括性強(qiáng)，具有宏觀的特性；多為多波段成像	比例尺中等，畫面清晰，分辨率高，可以對垂直點(diǎn)地物清晰成像；多為單一波段成像	比例尺最大，覆蓋率最小，畫面最清晰，多為單一波段成像
應(yīng)用 特點(diǎn)	動態(tài)性好，適合對某地區(qū) 連續(xù)觀察，周期性好	動態(tài)性差，適合做長周期（幾個(gè) 月及更長）觀察

遙感的基本工作原理：

地物在不斷地吸收、發(fā)射（輻射）和反射電磁波，并且不同物體的電磁波特性不同。遙感就是根據(jù)這個(gè)原理，遙感是利用裝在飛機(jī)或人造衛(wèi)星等上面的光學(xué)和電子設(shè)備，接收地球上物體反射或輻射的電磁波，以圖像膠片或數(shù)據(jù)磁帶記錄下來，再傳回地面接收站，使用處理和識別設(shè)備進(jìn)行處理和分析，獲得地物的信息。

遙感技術(shù)的應(yīng)用：

1、遙感與資源普查：

應(yīng)用領(lǐng)域	具體內(nèi)容	備注
礦產(chǎn)資源	蘊(yùn)藏礦產(chǎn)的地方有許多是地質(zhì) 斷裂或環(huán)形構(gòu)造帶，較容易借助 遙感技術(shù)“發(fā)現(xiàn)”礦產(chǎn)	人們只需要分析遙感圖 像就可以劃定蘊(yùn)藏礦產(chǎn) 的大致區(qū)域
生物資源	通過遙感圖像解譯或圖像處理技術(shù)， 提取植被的分布、類型、結(jié)構(gòu)、健 康狀況、產(chǎn)量等數(shù)據(jù)	為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、城市綠化、 環(huán)境保護(hù)等部門服務(wù)

2、遙感與環(huán)境災(zāi)害監(jiān)測：

隨著遙感技術(shù)的發(fā)展，遙感將不僅為人們提供信息資源，改變?nèi)藗兊纳�產(chǎn)、生活與交往方式，而且在環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害預(yù)警等方面發(fā)揮巨大作用，有助于災(zāi)害的預(yù)防、環(huán)境的治理和保護(hù)。

應(yīng)用領(lǐng)域	具體內(nèi)容	備注
環(huán)境監(jiān)測	荒漠化、土壤鹽漬化、海上冰山漂 流、海洋生態(tài)、全球氣候變化及其影響、 植被變化、水體污染、大氣污染等	有利于人們了解環(huán)境變化，使 環(huán)境得到保護(hù)和改善
災(zāi)害監(jiān)測	旱情、水災(zāi)、滑坡、泥石流、地震、 農(nóng)林病蟲害、森林火災(zāi)等	有利于防災(zāi)減災(zāi)

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全球定位系統(tǒng)的概念 ：

全球定位系統(tǒng)（Globalpositioningsystem，簡稱GPS）是具有在海、陸、空進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)(CPS)是利用衛(wèi)星星座來獲得地面某點(diǎn)經(jīng)緯度和高程的系統(tǒng)，是當(dāng)代航天技術(shù)、無線電通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。美國國防部為滿足軍事部門對海、陸、空設(shè)施進(jìn)行高精度定位和導(dǎo)航的要求，于1994年建成了以定位、導(dǎo)航衛(wèi)星為依托的全球定位系統(tǒng)。GPS衛(wèi)星所發(fā)射的空間定位信息覆蓋整個(gè)地球表面，因此可以對地球表面上的任一點(diǎn)、任一物體進(jìn)行全天候的精密三維定位和導(dǎo)航。

全球定位系統(tǒng)的特點(diǎn)：

（1）全球，全天候工作。
（2）能為用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維位置、三維速度和精密時(shí)間，不受天氣的影響。
（3）定位精度高：單機(jī)定位精度優(yōu)于10米，采用差分定位，精度可達(dá)厘米級和毫米級。
（4）功能多，應(yīng)用廣：隨著人們對GPS認(rèn)識的加深，GPS不僅在測量、導(dǎo)航、測速、測時(shí)等方面取得更廣泛的應(yīng)用．而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。

全球定位系統(tǒng)的組成 ：


（1）GPS衛(wèi)星星座
由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。GPS衛(wèi)星星座記作（2l+3）GPS星座。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平各個(gè)軌道平面之間的夾角為60度。
（2）地面監(jiān)控系統(tǒng)
對于導(dǎo)航定位來說，GPS衛(wèi)星是一動態(tài)已知點(diǎn)。星的位置是依據(jù)衛(wèi)星發(fā)射的星歷??描述衛(wèi)星運(yùn)動及其軌道的參數(shù)算得的。每顆GPS衛(wèi)星所播發(fā)的星歷是由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供的。
衛(wèi)星上的各種設(shè)備是否正常工作以及衛(wèi)星是否一直沿著預(yù)定軌道運(yùn)行，都要由地面設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和控制。地面監(jiān)控系統(tǒng)另一重要作用是保持各顆衛(wèi)星處于同一時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)??GPS時(shí)間系統(tǒng)。這就需要地面站監(jiān)測各顆衛(wèi)星的時(shí)間求出鐘差。然后由地面注入站發(fā)給衛(wèi)星，衛(wèi)星再由導(dǎo)航電文發(fā)給用戶設(shè)備。GPS工作衛(wèi)星的地面監(jiān)控系統(tǒng)包括一個(gè)主控站、三個(gè)注入站和五個(gè)監(jiān)測站。
地面監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)測站?獲取GPS數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)送至主控站。
主控站--控制、調(diào)度衛(wèi)星。
注入站?將主控站的改正參數(shù)等注入每顆衛(wèi)星。
（3）GPS信號接收機(jī)
組成：GPS衛(wèi)星接收機(jī)
GPS數(shù)據(jù)處理軟件
任務(wù)：能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號，實(shí)時(shí)地計(jì)算出測站的三維坐標(biāo)，甚至三維速度和時(shí)間。

GPS的應(yīng)用領(lǐng)域：

應(yīng)用領(lǐng)域		應(yīng)用
野外勘測	測繪領(lǐng)域	地形圖測繪、地殼變形測量、大壩和大型建筑物變形監(jiān)測等
	資源勘查	GPS為快速、高效地確定資源分布范圍、估算儲量和可開采量提供了技術(shù)支持。目前，GPS廣泛應(yīng)用于海洋資源和陸地資源調(diào)查。其中，海洋資源調(diào)查包括海洋石油資源調(diào)查、海洋生物資源調(diào)查等，陸地資源調(diào)查包括森林資源調(diào)查、草場資源調(diào)查、耕地資源調(diào)查等
現(xiàn)代交通	汽車出租、物流配送	利用GPS對車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理，選擇最優(yōu)路徑，以最快的速度響應(yīng)用戶的乘車和送貨要求
	海洋航運(yùn)	利用GPS為遠(yuǎn)洋船舶導(dǎo)航，指導(dǎo)船舶進(jìn)港、離港
	民航	利用GPS指導(dǎo)駕駛員精確著陸，科學(xué)引導(dǎo)和安排飛機(jī)進(jìn)港、離港，提高機(jī)場利用效率
旅游		游客隨身攜帶GPS接收機(jī)，可以隨時(shí)知道自己所在的位置、行走速度和方向，不會迷失方向。需要在野外宿營時(shí)，還可以借助GPS接收機(jī)快速找到合適的宿營地，減少不必要的麻煩
科學(xué)研究		地質(zhì)學(xué)研究、生物學(xué)研究、海洋學(xué)研究、全球氣候研究、水文學(xué)研究等，都把GPS作為重要的定位手段
軍事		目前，GPS廣泛應(yīng)用于作戰(zhàn)指揮，緊急搜救，軍用艦船導(dǎo)航，軍用飛機(jī)導(dǎo)航，火炮，地空導(dǎo)彈精確制導(dǎo)等領(lǐng)域。在快速、機(jī)動、精確的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中，GPS正全方位地發(fā)揮著作用

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地理信息系統(tǒng)與一般信息系統(tǒng)的區(qū)別：

一般信息系統(tǒng)：只能存儲、管理數(shù)據(jù)，不能將數(shù)據(jù)在空間上的分布表現(xiàn)出來。
地理信息系統(tǒng)：除了一般信息系統(tǒng)的功能外，還能顯示數(shù)據(jù)的空間分布，并且有強(qiáng)大的空間查詢、分析、模擬、統(tǒng)計(jì)和預(yù)測等功能。

地理信息系統(tǒng)的功能：

作為地理數(shù)據(jù)、地理信息自動處理與分析的系統(tǒng)，可遍歷數(shù)據(jù)采集?分析?決策應(yīng)用的全部過程，并能回答和解決以下五類問題：
位置即在某個(gè)地方有什么的問題
條件即符合某些條件的實(shí)體在哪里的問題
趨勢即某個(gè)地方發(fā)生的某個(gè)事件及其隨時(shí)間的變化過程
模擬即某個(gè)地方如果具備某種條件會發(fā)生什么的問題
模式即某個(gè)地方存在的空間實(shí)體的分布模式的問題

我國的GIS的發(fā)展特點(diǎn)： 起步晚；速度快

地理信息系統(tǒng)（GIS）的應(yīng)用：

1、地理信息系統(tǒng)與城市管理：

2、地理信息系統(tǒng)在道路交通中的應(yīng)用：

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地理信息技術(shù)在國家建設(shè)中的意義：

地理信息技術(shù)能為國家建設(shè)中的宏觀規(guī)劃和管理提供客觀、科學(xué)的依據(jù)。地理信息技術(shù)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用日益深入，已成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要技術(shù)手段。地理信息技術(shù)能使政府的日常工作實(shí)現(xiàn)辦公自動化。地理信息技術(shù)是城市規(guī)劃與管理的有力工具，可以為市民提供更便利的服務(wù)。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，交戰(zhàn)雙方對作戰(zhàn)信息的獲取、傳輸、分析和應(yīng)用的能力將在很大程度上影響戰(zhàn)爭的勝負(fù)情況和傷亡結(jié)果。

地理信息技術(shù)在現(xiàn)代生活中的意義：

人們的大多數(shù)日�；顒佣寂c空間位置密切關(guān)聯(lián)，地理信息技術(shù)的發(fā)展使人們可以隨時(shí)方便的獲取和管理與自己生活息息相關(guān)的空間狀態(tài)信息，從而大大擴(kuò)展了人們的視野和活動空間，使人們的生活更加高效、方便。在現(xiàn)代生活中，地理信息技術(shù)通常用來解決查詢自身位置、目標(biāo)地點(diǎn)、相關(guān)距離、通達(dá)路徑、預(yù)期時(shí)間、區(qū)域狀況等問題。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaozhong/293245.html

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