圖K7－7
10．巴基斯坦多地震，這是因為當(dāng)?shù)匚挥? )
A．地殼較薄的地區(qū)B．地殼比較薄弱的地區(qū)
C．地形崎嶇多山地的地區(qū)D．板塊張裂的地區(qū)
11．此次地震發(fā)生時，出現(xiàn)了盾狀小島，這表明( )
A．此次地震中地球內(nèi)能釋放帶呈東北-西南走向
B．該島是巖層受擠壓而彎曲變形形成的
C．該島是火山噴發(fā)、巖漿冷凝而形成的
D．地震對地表形態(tài)的影響很小
12．某鐵路在施工過程中經(jīng)過圖K7－8所示區(qū)域，現(xiàn)有①②③三種線路方案，結(jié)合圖示信息，判斷下列關(guān)于這三種線路方案的說法，正確的是( )
圖K7－8
A．②線工程量較③線小
B．③線地質(zhì)條件較①線好
C．①線對文物保護(hù)不利，不宜選擇該線
D．③線經(jīng)過地區(qū)地形平坦，施工方便，為最合理線路
答案解析
10．B [解析] 巴基斯坦位于地中海-喜馬拉雅火山地震帶上，從地質(zhì)構(gòu)造來說，其位于印度洋板塊和亞歐板塊的碰撞擠壓地帶，地殼比較薄弱，地震多發(fā)，所以B項正確。地形崎嶇多山地與多地震沒有必然聯(lián)系。
11．A [解析] 由題可知，出現(xiàn)的盾狀小島位于地震震中的西南方向，震中在其東北方向，所以此次內(nèi)能釋放帶呈東北-西南走向；由于該小島與地震震中相隔數(shù)百千米，所以該小島不可能是由巖層擠壓而形成的。
12．C [解析] ①線工程量小，但經(jīng)過大片古建筑群，不利于文物保護(hù)；②線經(jīng)過小丘陵，工程量較大，但符合長遠(yuǎn)發(fā)展要求；③線從地質(zhì)構(gòu)造看，有大面積帶狀泉水露出地表，說明地下有斷層發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不適合修建鐵路，故③線最不可取。
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