10月8日，哈爾濱至大連高速鐵路客運(yùn)專線開始進(jìn)入試運(yùn)行階段，首趟列車駛?cè)氪筮B境內(nèi)。（王華攝）

10月8日，工作人員走過(guò)鐵路哈爾濱西站候車大廳。（張清云攝）

當(dāng)日，哈爾濱至大連高速鐵路客運(yùn)專線開始進(jìn)入試運(yùn)行階段，為正式開通運(yùn)營(yíng)做最后的準(zhǔn)備。這是世界首條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。

哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南至遼寧省濱海城市大連市，縱貫東北三省。2007年8月23日正式開工建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滿足時(shí)速350公里列車開行需求，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里。哈爾濱西站至大連北站間運(yùn)營(yíng)里程921公里，全線共設(shè)哈爾濱西、長(zhǎng)春西、沈陽(yáng)、大連北等24個(gè)車站。列車運(yùn)行全程僅需4小時(shí)左右。

哈大高鐵試運(yùn)行及開通將采用中國(guó)北車制造的CRH380B型高寒動(dòng)車組列車。列車編組8節(jié)車廂，適應(yīng)環(huán)境溫度零下40攝氏度至零上40攝氏度，同時(shí)增強(qiáng)了抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。新華社發(fā)

本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaozhong/379545.html

相關(guān)閱讀：綜合國(guó)力持續(xù)增強(qiáng),國(guó)際地位明顯提高