水下探測器探秘“百慕大”飛機船只失蹤之謎

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高中地理 來源: 高中學習網(wǎng)

據(jù)國外媒體報道,近日來自華盛頓大學的海洋學家在神秘的“百慕大三角”部署水下探測器,這片海域曾經(jīng)發(fā)生過令人震驚的“失蹤之謎”,途徑該海域的船只和飛機瞬間消失得無影無蹤?茖W家計劃通過一個開創(chuàng)性的實驗研究“百慕大三角”的螺旋渦流,這項實驗中涉及的裝置可反復潛入海水中并上浮至洋面。根據(jù)威斯康星大學應(yīng)用物理實驗室的科學家湯姆?桑福德(TomSanford)介紹:“進行這項實驗是一件非常有價值的事情,它將是未來海洋渦流實驗的典范!

“百慕大三角”曾經(jīng)發(fā)生多起船只和飛機失蹤事件

科學家部署自動深潛探測器

通常情況下,海洋學家可能在一處站位部署儀器,然后乘船到另一個站位后再次啟動探測裝置。因此觀測距離可能相差數(shù)公里之遙,而且觀測時間也有差別,在這段時間內(nèi),海洋的潮汐運動將改變一些水文情況以及風向也會發(fā)生變化。這就如同只有在空間上變化,而不存在時間上的變化?茖W家小組發(fā)明了速度傳感器并整合到商用版的自動程序中,當海流漩渦傳感器進行垂直運動時,就會創(chuàng)建相對應(yīng)的水文特性參數(shù)文件。

此外,研究人員還改變了渦流探測器的程序以同步深潛器的運動,可下潛至特定的深度和上升到海洋表面,這些動作都可以在預定的時間內(nèi)完成。當這些深潛傳感器完成下潛探測后,上浮至洋面時,就會發(fā)送GPS位置并通過衛(wèi)星傳輸一部分數(shù)據(jù)。在自動深淺探測器上,研究人員設(shè)計了新的速度傳感器,可通過探測海洋中微電流的變化以監(jiān)視海水的流動。當洋流穿過地球磁場時,微電流傳感器就會探測到電勢的改變,如果電勢差的值越高,那么就可以推斷出海流的速度就越大。

這種新型傳感器的原型已經(jīng)在去年被科學家們部署在馬尾藻海,該海域位于北大西洋中部,并呈現(xiàn)出詭異的深藍色。而著名的“百慕大三角”就位于該海域偏西位置。深淺探測器陣列可覆蓋大約直徑為十公里的海域。當科學家湯姆?桑福德將21個深淺探測器部署后,來自威斯康辛大學以及其他研究結(jié)構(gòu)的研究人員也通過其他技術(shù)手段來收集數(shù)據(jù),這樣在同一時間內(nèi)就會大量的關(guān)于本海域海流漩渦的數(shù)據(jù)報告。其他的技術(shù)手段包括四架滑翔機、42個漂浮探測移動站,三艘搭載專用拖曳設(shè)備的船只和飛機。

對“百慕大三角”海域進行海洋參數(shù)收集,如溫度、鹽度以及矢量流速,科學家可用這些數(shù)據(jù)建立起“百慕大三角”的海洋流場結(jié)構(gòu)和混合渦流速度。海洋學家對“百慕大三角”進行遠征探索主要目的為研究該海域存在的神秘海洋內(nèi)波,研究人員認為該現(xiàn)象可將海洋上層和深層進行某種交換,大尺度的海水運動可對海面航行的船只構(gòu)成影響。此外,研究海洋漩渦也是本次探索“百慕大三角”的任務(wù)之一?茖W家認為海洋漩渦是一種神秘的海洋現(xiàn)象,它的形成涉及到各種因素的作用,并起到表層和底層海水發(fā)生混合的動力作用。

渦流的創(chuàng)建方法有多種,其中包括海水被推至數(shù)塊陸地之間,并重新釋放進入大海。而深層海水的特征似乎很難衡量,因為當它們通過深潛探測器時,傳感器顯示出是波的運動痕跡。因此,只用部署多個深潛探測器在同一海域附近,研究人員就可以識別出神秘的海洋漩渦,而不是波的運動痕跡。在本次對“百慕大三角”海域的探索中,科學家們對百慕大氣候變化與深海海流之間的某種神秘作用十分感興趣,目前已經(jīng)找到大氣、潮汐、太陽光照能量以及海洋內(nèi)波可影響海洋表層數(shù)米的海水溫度。

此外,通過衛(wèi)星圖像也可以觀察到“百慕大三角”出現(xiàn)的大型海洋漩渦與海水動力學特征,并產(chǎn)生跟廣泛的海流混合現(xiàn)象。根據(jù)科學家湯姆?桑福德介紹:“我們知道在海洋表層下存在一些具有一定規(guī)模的海流活動,是真實存在的,但是我們不清楚它們在海洋結(jié)構(gòu)方面具有哪些功能!北热绾Q笊畈ê弯鰷u,表層海水與深層海水的混合,并將更多的二氧化碳帶入深層海水中。現(xiàn)在,科學家開始對本次“百慕大三角”海洋調(diào)查數(shù)據(jù)進行分析,希望能揭開神秘的“百慕大三角”之謎。


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