我還有左手
�、倥嵊兰t從2010年5月開始，擔(dān)任火車調(diào)車連接員，負(fù)責(zé)廠區(qū)鐵路專線的火車調(diào)度、?望，提醒火車司機(jī)提早減速。崗前培訓(xùn)時老師強(qiáng)調(diào)這個工作的危險性，稍不留神就可能車毀人亡。雖然他月收入僅800元左右，可是他一點(diǎn)都不馬虎。為了貼補(bǔ)家用，他在工作之余在家里種了兩畝地。
�、�3月10日上午的湖南湘潭正下著大雨，路上、地上、車上到處是水。當(dāng)天是他當(dāng)班，上午10點(diǎn)15分，一列火車已調(diào)了12節(jié)油罐退著進(jìn)入湘潭電廠車站油庫，剩下38節(jié)油罐停在8號車道等待。距離油庫還有120米左右，該叫司機(jī)減速了，裴永紅拿起對講機(jī)欲提醒駕駛員，然而對講機(jī)失靈了，他嚇出一身冷汗：司機(jī)接不到指令，火車將直接沖入油庫，38節(jié)油罐車可能全部爆炸，后果不堪設(shè)想。
③車窗外雨聲和列車倒車的噪音都很大，裴永紅和火車頭又相隔80米，唯一的辦法就是去最近的器具室取備用對講機(jī)叫�；疖�。于是他跳下了行駛中的火車，可是車上的鉤子掛了他一下，再加上下著雨的地面很滑，在他落地的那一霎，身體向后面仰了一下。他倒在鐵軌旁，右手卻在鐵軌上，還沒等他反應(yīng)過來，火車就碾了過去，他眼睜睜看著車輪壓上了右臂。
�、堋爸ā滨r血四濺，接著就是鉆心的痛，他的一截手臂斷在了鐵軌里，鮮血淋漓，那一刻他幾乎要痛暈過去。
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