復(fù)合材料：
是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過(guò)物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。
形形色色的復(fù)合材料：
(1)生產(chǎn)、生活中常用的復(fù)合材料
| 復(fù)合材料 | 玻璃鋼 | 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 | |
| 組成 | 基體 | 合成樹(shù)脂 | 合成樹(shù)脂 |
| 增強(qiáng)體 | 玻璃纖維 | 碳纖維 | |
| 特性 | 密度小，質(zhì)量輕，耐水，耐磨，耐撞，耐腐蝕，良好的絕緣性和機(jī)械加工性能 | 韌性好、強(qiáng)度高、質(zhì)量輕 | |
| 合成方法 | 把玻璃纖維制成紗或織物或切成短纖維加到合成樹(shù)脂中形成的 | 合成樹(shù)脂中加入碳纖維而形成 | |
| 用途 | 大量用于制造游樂(lè)車(chē)、水上滑梯、運(yùn)輸罐、電話亭、餐桌椅、地下廢水管道等 | 高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、釣魚(yú)竿、賽車(chē)、滑雪板和沖浪板等體育用品 | |
| 材料名稱 | 基體 | 增強(qiáng)體 | 主要優(yōu)點(diǎn) | 主要用途 |
| 碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料 | 金屬 | 碳纖維 | 耐高溫，強(qiáng)度高，導(dǎo)電、導(dǎo)熱性好，不吸濕，不易老化等 | 飛機(jī)、火箭的機(jī)冀和機(jī)身，導(dǎo)彈的殼體、尾翼 |
| 隔熱陶瓷瓦(纖維增強(qiáng)陶瓷) | 陶瓷 | 碳纖維 | 耐高溫、有韌性 | 航天飛機(jī)機(jī)身 |
無(wú)機(jī)非金屬材料、金屬材料、復(fù)合材料的比較：
無(wú)機(jī)非金屬材料、金屬材料、復(fù)合材料是三種類型的材料，各自具有其獨(dú)特的性能。
| 無(wú)機(jī)非金屬材料 | 金屬材料 | 復(fù)合材料 | |
| 制法 | 傳統(tǒng)無(wú)機(jī)非金屬材料是 以含硅物質(zhì)為原料經(jīng)高 溫?zé)贫傻?/TD> | (1)純金屬材料可由金屬單質(zhì)經(jīng) 過(guò)形狀改變或表面處理而成的 (2)合金是由兩種或兩種以上的 金屬(或金屬跟非金屬)熔合而成的 | 將兩種或兩種以上性質(zhì)不 同的材料經(jīng)特殊加工而制 成的材料，由基體和增強(qiáng)體組成 |
| 性能 | (1)傳統(tǒng)無(wú)機(jī)非金屬材料大多 具有穩(wěn)定性強(qiáng)、硬度大、熔點(diǎn) 高、難溶于水、絕緣、耐腐蝕 等特點(diǎn)，但質(zhì)脆，抗沖擊性差 (2)新型無(wú)機(jī)非金屬材料能承受 高溫，高強(qiáng)度；具有電學(xué)特性、 光學(xué)特性、生物功能等特性 | (1)純金屬具有良好的可塑性，較好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，抗腐蝕性能差 (2)合金具有良好的物理、化學(xué)或機(jī)械性能，在許多方面優(yōu)于其成分金屬 | 既保持了原材料的特點(diǎn)，又使各組分之間協(xié)同作用，其性質(zhì)優(yōu)于原材料。不同原材料常表現(xiàn)出不同的性能 |
| 實(shí)例 | (1)傳統(tǒng)無(wú)機(jī)非金屬材料主要有玻璃、水泥、陶瓷等 (2)新型無(wú)機(jī)非金屬材料包括光導(dǎo)纖維、高溫結(jié)構(gòu)陶瓷、生物陶瓷、壓電陶瓷等 | (1)金、銀、銅、鈦等 (2)鋁合金、鋼鐵、不銹鋼等 | 玻璃鋼、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、纖維增強(qiáng)陶瓷等 |
復(fù)合材料的組成：
復(fù)合材料的分類：
（1）
（2）
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