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《霧霾之下豈有完卵》??高中二年級說明文閱讀訓(xùn)練

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《霧霾之下豈有完卵》——高中二年級說明文閱讀訓(xùn)練
霧霾之下豈有完卵
“大霧彌漫在這里的每一條街道,空氣污染指數(shù)竟然不斷爆表,除了仙境般的樓閣把你我圍繞,我依稀看到了滿街滿眼的口罩。誰在霧里尋找誰在霧里迷離?誰在霧里活著又在霧里死去?誰在霧里奔波誰在霧里哭泣?誰在霧里掙扎誰在霧里窒息?”1月14日,北京的那場大霧,催生了無數(shù)抱怨的口水,催生了許多搞笑的段子,還催生了這首大霧版《北京北京》。
空氣污染的嚴(yán)重性,現(xiàn)實的緊迫性,終于在這場遮天蔽日的大霧之后,讓所有人為之驚醒。也就在這一天之后,很多人才知道北京原來并不是中國空氣污染最嚴(yán)重的城市,石家莊、太原、鄭州等城市猶有過之,只不過他們早已“習(xí)慣”,不像北京人這么“大驚小怪”。據(jù)亞洲開發(fā)銀行和清華大學(xué)發(fā)布的《中國環(huán)境分析》報告,全球十大污染城市中國占了七個,全國500個城市中,空氣質(zhì)量達(dá)到世衛(wèi)組織推薦標(biāo)準(zhǔn)的不到1%——不僅是“北京北京”,更是“中國中國”。
正如歌曲所唱:“人們在大霧中互相質(zhì)問和思考,探討如何解決環(huán)境污染的問題。”但是,能怎么樣呢?知道了一些原因,明白了一些道理,但并沒有找到希望,普遍的情緒是無奈:人們只能就這樣等待下一次霧霾天氣的到來。來得很快,就在北京,享受了短短三天藍(lán)天,1月18日晚,北京氣象局再次發(fā)布霧霾黃色預(yù)警,空氣質(zhì)量六級污染。
治理空氣污染為什么那么難?如果要用一句話來說明,那就是因為這意味著整個生產(chǎn)方式和生活方式的轉(zhuǎn)變。
要發(fā)展還是要環(huán)保?幾十年來,中國經(jīng)濟(jì)一路高歌猛進(jìn),相伴隨的則是環(huán)境破壞觸目驚心。再拿這次北京市空氣重污染日應(yīng)急方案來說,就包括工地、工廠的減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。官方一直宣傳要“經(jīng)濟(jì)與環(huán)境一把抓”,而事實證明,“又要馬兒不吃草,又要馬兒跑得好”往往是不可能的。那么,我們有沒有可能痛下決心,即便減緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,也要保護(hù)環(huán)境?在經(jīng)濟(jì)放緩帶來的弊端與環(huán)境惡化帶來的弊端之間,想好到底承受哪一個了嗎?
空氣污染還與我們的生活方式息息相關(guān)。根據(jù)北京市環(huán)保局的數(shù)據(jù),北京PM2.5的污染源中,機(jī)動車直接和間接的排放占22%,煤炭污染占16.7%。前者指向人們的出行,后者指向冬季的取暖。如果說取暖問題上選擇的余地不大,那么有車一族,能不能盡量多乘公交少開車?想買車的人,能不能盡量選擇小排量車?事實上,只要條件允許,恐怕很多人的選擇都是與環(huán)保背道而馳。邊開車邊埋怨空氣污染,是一件很諷刺的事情。批評政府很容易,要反求諸己則很難。
仔細(xì)想一想,這兩個問題都不易解決,唯一的希望只能寄托于人的遠(yuǎn)見:鼠目寸光,而人類則懂得懸崖勒馬。從積極的一面看,這次前所未有的霧霾天氣,可以教會我們很多東西。
其中最重要的一個啟示,便是沒有人能獨善其身。空氣面前,人人平等——就算用上空氣凈化器,戴上口罩,但總不能一天到晚“躲進(jìn)小樓成一統(tǒng)”,而且,單就這種不便已經(jīng)讓人幸福感下降不少?諝饷媲,也很難打造出一個“特區(qū)”。還是以北京為例,雖然把重污染企業(yè)搬遷到外省(比如首鋼搬到河北),花費巨資以天然氣替代燃煤,率先使用低硫車用燃油——這是其他地方難以復(fù)制的措施——但是空氣是流動的,外地的污染仍然會影響北京的空氣質(zhì)量(北京的PM2.5有四分之一來自周邊地區(qū))。“鄰避主義”不可能是治污的解決之道,潑出去的臟水,終將回到自己身上。
這就需要我們超越自身的局限。與我們面臨的許多問題相比,環(huán)保問題具有特殊性,它強(qiáng)調(diào)的是人類作為共同體的一面。在這個個人主義的時代,這場大霧逼迫我們放大視野去思考我們的處境:必須超越時間的限制,為子孫后代 考慮,而不是“我死后管他洪水滔天”;還必須超越地域的限制,包括民族國家的限制,心懷整個地球。這不是迂闊的說教,而是事關(guān)包括我們在內(nèi)的整個人類的未來:如果我們能保有遠(yuǎn)見就還有希望,如果做不到,便只能通往自我毀滅。
如何才能有遠(yuǎn)見?除了環(huán)保意識的提升,對官員來說,還來自政治倫理;對大眾來說,還來自家國認(rèn)同。如何才能具備政治倫理和家國認(rèn)同?我們可以繼續(xù)往下想……而歌聲在風(fēng)中飄揚:“誰在瘋狂開采,哪管遺留問題;誰在標(biāo)榜幸福,偏又疏于治理;誰在霧里唱歌,提醒人們警惕。”
(選自2013第03期《Vista看天下》社評)
7.對造成北京嚴(yán)重空氣污染的根本原因的解釋最準(zhǔn)確的一項是()
A.有條件買車的,一般選擇大排量車,勢必增加污染源。
B.有車一族習(xí)慣于私車出行,不愿意擠公交車,尾氣排放有增無減。
C.整個生產(chǎn)方式和生活方式未發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。
D.官方一直宣傳要經(jīng)濟(jì)與環(huán)境一把抓,結(jié)果沒能兩全。
8.對文章內(nèi)容的理解正確的一項是()
A.據(jù)亞洲開發(fā)銀行和清華大學(xué)發(fā)布的《中國環(huán)境分析》報告,全球十大污染城市中國占了七個,其中石家莊、太原、鄭州等城市空氣污染嚴(yán)重程度超過北京。
B.北京PM2.5的污染源中,機(jī)動車直接和間接的排放占22%,煤炭污染占16.7%,這一數(shù)據(jù)表明北京居民生活污染大于工業(yè)污染。
C.北京經(jīng)濟(jì)建設(shè)一路高歌猛進(jìn),而空氣質(zhì)量觸目驚心,要痛下決心減緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,以保護(hù)環(huán)境。
D.事實上,一些人批評政府容易,反求諸己則很難:只要條件允許,恐怕他們的選擇都是與環(huán)保背道而馳,邊開車邊埋怨空氣污染。
9.對“治理空氣污染,建設(shè)美麗北京”的有效措施的推斷有誤的一項是()
A.將首鋼等重污染企業(yè)搬離北京,以天然氣替代燃煤,使用低硫車用燃油。
B.在強(qiáng)化火電、鋼鐵、水泥等行業(yè)二氧化硫、氮氧化物總量控制基礎(chǔ)上,突出抓好工業(yè)煙粉塵、施工揚塵、揮發(fā)性有機(jī)物和機(jī)動車尾氣污染治理工作。
C.治理P M 2.5超標(biāo),盡快在工業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、城市規(guī)劃等方面采取措施,頂層設(shè)計治本之策。
D.提升環(huán)保意識,努力增強(qiáng)政府的政治倫理水平和大眾的家國認(rèn)同感,超越自身局限和時空局限,心懷整個人類和地球,放眼未來,為子孫后代 考慮。
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