美國宇航局的火星偵察軌道器準備在本周進行軌道機動，為“洞察”號火星車進入火星軌道并著陸火星做準備。
火星偵察軌道器已經(jīng)進入變軌持續(xù)，為明年火星車著陸火星提供修正騰訊太空訊 據(jù)國外媒體報道，為了明年迎來美國宇航局的新火星著陸器，美國宇航局的火星偵察軌道器準備在本周進行軌道機動，這是該探測器2006年以來最大范圍的軌道機動。探測器上搭載的六個推進器進行了77秒的點火調(diào)整，火星偵察軌道飛行器將進入新的軌道，為“洞察”號火星車進入火星軌道并著陸火星做準備�；鹦莻刹燔壍榔鞯淖饔檬亲鳛�“洞察”號火星車的中繼通信平臺，提供通信與軌道修正服務(wù)。
“洞察”號著陸探測器計劃在9月抵達火星“洞察”號火星車在從地球到火星的旅途中，需要進行軌道修正，火星偵察軌道器能夠扮演重要作用，為洞察號提供精確的下降軌道。根據(jù)美國宇航局噴氣推進實驗室，MRO項目主管丹-約翰斯頓介紹：如果火星偵察軌道飛行器沒有進行軌道機動，它將無法對洞察號進行修正，尤其是在著陸過程中，因此火星偵察軌道飛行器將幫助洞察號降落到火星表面。一旦洞察號抵達火星表面后，偵察軌道飛行器將擔任中繼通信任務(wù)。
洞察號是美國宇航局繼好奇號之后又一輛著陸火星的登陸艇，能夠?qū)鹦堑男纬珊驮缙谘莼M行研究，火星偵察軌道飛行器已經(jīng)對火星進行了全面的成像觀測，收集高分辨率成像數(shù)據(jù)、調(diào)查火星大氣、表面地貌。軌道飛行器在這幾年幾乎把火星表面拍了個遍，可以為后續(xù)的任務(wù)提供支撐。最重要的是，美國宇航局正在利用這些數(shù)據(jù)選擇未來火星任務(wù)的著陸點。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/chuzhong/775663.html
相關(guān)閱讀：初中地理課堂學生興趣培養(yǎng)