導(dǎo)讀：據(jù)報(bào)道，我國(guó)目前汽車(chē)己達(dá)到1100多萬(wàn)輛，占世界1.1%,然而每年道路交通事故的死亡人數(shù)卻有7.3萬(wàn)多，差不多占到世界的17%，其中一個(gè)重要原因在于為數(shù)不少的成人安全意識(shí)淡薄。
尤其令人痛心的是，近年來(lái)，學(xué)齡前兒童及中小學(xué)生因交通行為過(guò)失而造成事故頻發(fā)，其中有一部分交通事故還是在父母或其他成人同行時(shí)發(fā)生的。為此，我們呼吁：對(duì)孩子的交通安全教育，要從小開(kāi)始，同時(shí)，父母自身也應(yīng)樹(shù)立良好的榜樣。
他山之石可以攻玉
在日本的廣播電視節(jié)目中，每隔12分種都會(huì)報(bào)告一次交通情況。日本的出租車(chē)內(nèi)一般都裝有小屏幕的電視機(jī)，以隨時(shí)接受交通管理部門(mén)的指導(dǎo)和教育。在日本的各主要街道上，可以看到矗立著的巨型告示牌，宣告本地區(qū)昨天的車(chē)禍情況，在一些路口還赫然立著4米高的木牌，上面用紅字寫(xiě)著某年某月某日有人在此因車(chē)禍罹難，以警示人們注意交通安全。
日本的少年兒童從小就接受交通安全教育，交通安全知識(shí)編入了他們的語(yǔ)文、算術(shù)、畫(huà)圖等科目中。政府經(jīng)常通過(guò)郵局向?qū)W齡前兒童贈(zèng)送宣傳交通安全常識(shí)的玩具，使其從小能通過(guò)活潑的形式提高安全意識(shí)。
此外，世界上許多國(guó)家的政府還專為兒童制定了《兒童過(guò)街法》，對(duì)兒童加以保護(hù)。德國(guó)的《兒童過(guò)街法》內(nèi)容為：白天給兒童佩戴斜在肩上的彩色綬帶，夜間過(guò)街時(shí)穿發(fā)光衣，行人、車(chē)輛看到后要主動(dòng)停下來(lái)，讓兒童先過(guò)街。
智利規(guī)定：上學(xué)或放學(xué)時(shí)，每個(gè)路口都要有一位值日學(xué)生站在馬路中間，舉起戴紅色手套的左手，為學(xué)生們安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”，行人、車(chē)輛都要主動(dòng)讓路。
加拿大政府規(guī)定：當(dāng)兒童手持“STOP”(停止)標(biāo)語(yǔ)牌過(guò)馬路時(shí)，一切車(chē)輛必須停下來(lái)，讓兒童先過(guò)街，任何人坐的車(chē)輛都不例外。
讓孩子牢記八大交通規(guī)則
為了避免交通事故的發(fā)生，年輕父母不妨通過(guò)生動(dòng)有趣的方式，讓孩子了解并掌握以下幾條交通法規(guī)：
1、在馬路或街道上行走，必須由成年人帶領(lǐng)。
2、不要亂穿馬路，步行必須在人行道上行走，若沒(méi)有人行道則靠路邊行走。
3、橫過(guò)車(chē)行道，一定要走斑馬線人行道。
4、不要在道路上玩耍、踢球、扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)，不要在道路上做妨礙交通的事。
5、在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的過(guò)程中，不要將身體的任何部分伸出車(chē)外。不要妨礙駕駛員正常工作。
6、不要翻越馬路上的交通隔離設(shè)施。
7、不滿12歲的兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē)。
8、不能在人行道或馬路上學(xué)騎自行車(chē)。
年輕父母的八項(xiàng)注意：
1、在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，要注意主動(dòng)避讓車(chē)輛。
2、在有人行過(guò)街天橋或地道的地方，過(guò)馬路一定要走人行過(guò)街天橋或地道，不要隨便亂穿馬路。
3、不要穿越、倚坐在人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄上。
4、不要在車(chē)行道、人行天橋、人行地道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處坐臥。
5.不要在車(chē)行道上去招呼出租車(chē)。
6、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品坐公共汽車(chē)、出租車(chē)等。
7、坐摩托車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要側(cè)坐或倒坐。
8、乘坐公共汽車(chē)或其他車(chē)輛時(shí)，要等車(chē)停穩(wěn)后，先下后上。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/zaojiao/502798.html
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