2013年高考輔導(dǎo):地理常見簡(jiǎn)答題答題規(guī)范案例(15-19)

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高中地理 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)


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15. 城市小專題

⑴ 分析我國(guó)武漢市的城市區(qū)位因素:

地理位置:位于長(zhǎng)江和漢江匯合處;中國(guó)大陸的中部

自然因素:① 亞熱帶季風(fēng)氣候,熱量充足,降水豐富,雨熱同期;

② 處于長(zhǎng)江中下游平原,地形平坦;

③ 長(zhǎng)江、漢江匯合處,方便人流、物流的集散和中轉(zhuǎn)。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:① 附近鐵礦、棉花資源;

② 長(zhǎng)江和漢江匯合處,京廣鐵路穿過,交通便利;③ 科技發(fā)達(dá); ④ 勞動(dòng)力豐富,素質(zhì)高; ⑤ 湖北省省會(huì)城市,華中地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)、文化中心;

⑥ 現(xiàn)代工業(yè)、新興高科技產(chǎn)業(yè)(光谷)。

(主要工業(yè)部門:鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等)。

⑵ 第一批城市誕生的地區(qū):世界上一些大河沖積平原,如:長(zhǎng)江黃河中下游平原;

恒河和印度河、尼羅河中下游平原等。

原因分析:肥沃的土壤和便利的灌溉條件,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá); 便利的水運(yùn)。

⑶ 上海市的發(fā)展:

優(yōu)越的區(qū)位因素:

① 便捷的交通; ② 廣闊的消費(fèi)市場(chǎng); ③ 高素質(zhì)的勞動(dòng)力;

④ 寬廣的經(jīng)濟(jì)腹地; ⑤ 充足的商品供應(yīng); ⑥ 豐富的農(nóng)副產(chǎn)品;

⑦ 雄厚的技術(shù)力量。

城市化問題:產(chǎn)生原因:城市人口膨脹;用地規(guī)模擴(kuò)大;

表現(xiàn):① 道路狹窄,交通堵塞; ② 居住擁擠;

③ 綠地面積小,環(huán)境質(zhì)量差; ④ 用地緊張。

浦東新區(qū)的規(guī)模和發(fā)展:

作 用:解決城市化問題;帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;

有利條件:位置:接近上海繁華市區(qū); 面 積:相當(dāng)于建城的2倍;

地 形:平坦、開發(fā)空間大;

水 源:河網(wǎng)密集,水源充足;

產(chǎn) 業(yè):農(nóng)業(yè)為主,開發(fā)成本低

城市規(guī)劃:① 分為城市化地區(qū)和非城市化地區(qū)兩部分;

② 采取軸向發(fā)展與綜合組團(tuán)相結(jié)合的布局形態(tài);

③ 縱橫交錯(cuò)的快速干道和河流;

④ 各種類型的綠地組成綠化體系。

建設(shè)成就:浦東新區(qū)已建成上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)基地

⑷ 城市道路網(wǎng)問題:

形 式:環(huán)行-放射式 方格--環(huán)行-放射式

作 用:放射線:方便市中心交通,使市中心成為通達(dá)度最高的地區(qū)。

環(huán) 線:縮短了城市各端點(diǎn)的距離,避免把大量人流、車流引入市中心,

減少市中心的交通擁堵和交通污染。

⑸ 城市交通環(huán)境問題:

兩大問題: ① 交通線路擁堵; ② 交通環(huán)境污染

措 施: 解決交通線路擁堵:根本措施是合理規(guī)劃城市道路

解決交通環(huán)境污染: ① 實(shí)施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施;

② 廣種花草樹木,綠化美化交通道路;

③ 合理規(guī)劃城市道路。(二者共性措施)

⑹ 逆城市化問題:

原因:① 人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求提高;② 鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。

發(fā)展:英國(guó)---美國(guó)、西歐、日本---北歐(聯(lián)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平記憶)

表現(xiàn):① 城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流; ② 大城市中心區(qū)萎縮;

③ 中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速; ④ 鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多。

⑺ 城市中工業(yè)區(qū)區(qū)位特點(diǎn)及原因:

① 不斷向市區(qū)外緣遷移

原因:城市土地日益緊張,工業(yè)企業(yè)污染環(huán)境的問題突出。

② 趨向于沿主要交通干線分布

原因:工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的大量運(yùn)輸需求。

16. 文化小專題:

⑵ 為什么說都江堰是順應(yīng)了自然規(guī)律? ① 既可防洪又可灌溉 ② 沒有帶來環(huán)境污染和生態(tài)破壞

變式: 為什么說江南丘陵的梯田順應(yīng)了自然規(guī)律? ① 丘陵地區(qū)坡度較小,開墾梯田后,既沒有造成環(huán)境污染,也沒有造成水土流失等生態(tài)問題;② 開墾梯田后,既充分利用了地形、光熱等自然資源,又使農(nóng)業(yè)得以充分發(fā)展。

⑶ 民族風(fēng)情、民族的節(jié)日 元宵節(jié)舞龍燈--漢族 潑水節(jié)--傣族 那達(dá)慕大會(huì)--蒙古族

蘆笙節(jié)--苗族 火把節(jié)---彝族

17. 黃山與廬山旅游問題:

⑴ 欣賞黃山云海,最佳季節(jié)是夏季,最佳天氣是雨過天晴。⑵ 黃山四絕中的"怪石"在游覽時(shí),應(yīng)選擇特定的觀賞位置才能欣賞到這些巖石地貌的酷似造型.

⑶ 廬山黃山比較: ① 游覽價(jià)值:黃山大,廬山小;② 市場(chǎng)距離:黃山較短,廬山較長(zhǎng);③ 地區(qū)接待能力:黃山較小,廬山較大;④ 交通通達(dá)性:黃山道路較少,交通不便;廬山有京九鐵路和長(zhǎng)江航線,通達(dá)度較好。⑤ 環(huán)境承載量:黃山缺少較大平臺(tái),環(huán)境承載量較小;廬山有較大平臺(tái),生活、服務(wù)設(shè)施齊全,環(huán)境承載量大

⑷ 在規(guī)劃黃山旅游規(guī)模時(shí)應(yīng)注意的問題是: 旅游活動(dòng)的規(guī)模與黃山游覽區(qū)的環(huán)境承載量相適應(yīng)

⑸ 黃山與廬山較好協(xié)調(diào)了旅游活動(dòng)的規(guī)模與黃山游覽區(qū)的環(huán)境承載量 的關(guān)系,均獲"世界人類和自然遺產(chǎn)"殊榮,成為著名旅游區(qū)

⑹ 制約黃山夏季旅游游客數(shù)量的最主要因素是:環(huán)境承載量

⑺ 黃山與廬山兩地開發(fā)條件不同,主要原因是: 環(huán)境承載量;地區(qū)接待能力

⑽ 對(duì)黃山開發(fā)為旅游區(qū)的影響作出評(píng)價(jià):利:① 增加地區(qū)的經(jīng)濟(jì)收入,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;② 增加就業(yè)機(jī)會(huì),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 弊:① 帶來環(huán)境污染 ② 對(duì)動(dòng)植物的破壞 ③ 對(duì)背景環(huán)境的破壞 ④ 對(duì)文物古跡的破壞 ⑤ 對(duì)正常社會(huì)秩序的沖擊

⑾ 對(duì)黃山的開發(fā)條件作出評(píng)價(jià):(從游覽價(jià)值方面分析) ①"黃山天下奇",具有較高的美學(xué)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值,質(zhì)量較高;② 集群狀況優(yōu)良;③ 附近沒有雷同景點(diǎn),具有較好的地域組合狀況。

⑿ 西歐旅游業(yè)發(fā)達(dá)的原因:① 歐洲西部自然條件多種多樣,自然景觀豐富;② 歷史文化燦爛,各地有獨(dú)特的風(fēng)土人情,人文景觀豐富;③ 歐洲西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通便利,為旅游業(yè)發(fā)展提供了有利條件。

18.政治經(jīng)濟(jì)地理格局小專題:

⑵ 我國(guó)(發(fā)展中國(guó)家)如何吸引外來直接投資,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展:① 持續(xù)的改革,改善投資環(huán)境,吸引投資商;② 制定有效的產(chǎn)業(yè)政策:在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展:知識(shí)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展:勞動(dòng)密集和資源密集型產(chǎn)業(yè)。③ 加大教育投入提高人口素質(zhì);④ 爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)、國(guó)際穩(wěn)定的政治局勢(shì)。

⑶ 中國(guó)為什么要加入WTO? ① 當(dāng)前世界國(guó)家、地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切;② 可增強(qiáng)我國(guó)與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流,提高我國(guó)企業(yè)技術(shù)和管理水平,增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,改善出口商品構(gòu)成;③ 利于改變國(guó)際經(jīng)濟(jì)舊秩序,提高我國(guó)在世界貿(mào)易格局中的地位。

⑷ 解決發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵是:改變國(guó)際經(jīng)濟(jì)舊秩序,建立起相互尊重主權(quán)、平等互利的國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序

⑸ 跨國(guó)公司:國(guó)外組織生產(chǎn)的原則( 跨國(guó)公司采取全球化戰(zhàn)略): ① 在資本過剩的國(guó)家籌集資金;② 在原材料和勞動(dòng)力低廉的國(guó)家加工產(chǎn)品;③ 在物資短缺的國(guó)家銷售產(chǎn)品。

跨國(guó)公司進(jìn)軍我國(guó)的利與弊: 利: 引進(jìn)資本和技術(shù),促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)同世界經(jīng)濟(jì)接軌. 弊: 對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)造成沖擊

⑻ 西亞地區(qū)倍受西方列強(qiáng)關(guān)注,原因: ① 西亞石油資源豐富,是西方列強(qiáng)主要的能源供應(yīng)地;② 地處兩洋三洲五海之地,交通、戰(zhàn)略位置重要.

19. 港口的建設(shè):上海、紐約、天津等

⑴ 荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素:

自然區(qū)位: ① 位于萊茵河口,河海聯(lián)運(yùn)便利;

② 港闊水深,不淤不凍;

③ 地形平坦,有利于建港口。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:① 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊;

② 位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn),連接歐亞大陸兩岸;

③ 以鹿特丹為依托。

⑵ 上海港的區(qū)位因素不利方面:

三角洲地形坡度緩,水流慢,泥沙容易淤積,影響通航。


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